新动力车电板怎样防动怒，一直都是行业相称关怀的问题。毕竟电板一着火，除了让它烧完除外基本无解。但如若电板动怒时车上有东谈主，对司机和乘客都是重大的安全隐患。

在9月19日，中国汽车碰撞维修技能酌量中心王人集均胜电子推出了电板弹射技能，在车身里面建造了与安全气囊一样的气体发生器，当电板热失控时，电板在1秒之内会啪地一声被从车身右侧弹射出去，抛到离车身3~6米外的场地。

据先容，这个纪律不仅能保证司机和乘客的东谈主身安全，也能幸免烧坏车子，还保险了维修经过的安全，这么修理工就不必冒着生命危急拆电板了。

图片来自@电动知士大雨

但是，是个东谈主都能看出来，这个技能当今还停留在“死谈友不死贫谈”的阶段，这亦然网友们多数示意不宽解的点。

从视频里就能听出，电板弹射出去的动静不小，毕竟电板包自己分量也很大。市面上像五菱宏光MINI EV的电板包分量就有95kg，而像仰望U8这么的电板也曾来到650kg重。光是五菱宏光MINI EV这么的电板，在行驶经过中弹出去，万一砸到其他车，就足以引起严重的交通事故，这几乎就是往别东谈主身上丢火药包。

此外，即等于停在马路边，这么抛射出去的电板也会砸倒并烧伤路东谈主、电瓶车，大约引燃路边的绿化带、临街房屋，效果一样不胜设念念。

不外，也有网友对此执乐不雅作风，因为在检会现场，有多个主机厂的工程师总计参与了怎样优化该技能的商讨。假如这个技能确凿实装到车上，一定会用录像头、雷达等传感器检测足下环境，阐述安全再弹出。是以，有念念法不错复古，但就看这个技能将来怎样优化了。